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来源:中国金卡

1 公路自动收费系统

    该系统在公路收费站设有寻呼器、自动跟踪摄象机及信息综合处理系统。汽车上装有无接触式IC卡(即应答器)作为公路付费卡,付费卡中存储驾驶员信息、车辆信息、有关帐户 或现金金额等。其具体的工作过程为:

    汽车以一定速度驶入寻呼器工作区,付费卡系统接收到寻呼器的无线信号;付费卡系统根据收到的信号处理通行费用(如从付费卡中减去一定数额的现金等),将反馈 信息发射给寻呼器;寻呼器检查接收到的反馈信息,进行判断,如果收费正常则放行,否则启动自动跟踪摄象机拍下该车牌照并将与有关信息(时间等)一起传输到信息综合处理系统,该系统再通知有关机支车辆管理部门(对该车处以罚款等)。

    根据具体情况,付费卡可以由统一的交通管理部门发放;也可以由某一公路收费管理部门发放。付费卡针对联车辆发放,也可以针对驾驶员发放。 此外,因为无接触式IC卡的工作距离有限,在机动车辆上还安装有可远距离工作的应答器,收费卡再和应答器进行通讯联络。此时,付费卡也可以使用接触式IC卡,但其总的工作原理、工作过程则十分类似。该系统的工作原理见图5。与现行的大多数公路收费系统相同,该系统具有以下特点:

    不停车收费加快了收费速度,提高了公路利用率;工作安全可靠;管理简单;为今后的智能车辆公路管理系统打下了良好的技术基础。目前,美、法等一些国家已经或正在酝酿使用该系统。相信该系统在我国也必将有广阔的应用前景。

2 公共电汽车自动售票系统

    世界各国一直都在寻找一种能够较好地完成公共电汽车自动售票的技术系统。以前出现的一引起系统如磁卡(磁条)系统等均存在严重缺陷,最终不得不停止使用。特别在我国,由于环境条件差、人员素质低及车辆异常拥挤等情况,更使得一般在国外还较为有效的收费系统在国内根本无法使用。通常收费系统的缺点为:

    收费速度太慢且因不能并行收费而导致上下车堵塞,这不仅使公共电汽车公司因减少运营次数而蒙爱不必要的损失,更使乘客怨声载道:频繁的机械接触使车上读写设备非常易于损坏,造成维护费用过高、维护过于频繁从而大大影响正常运营;因为车辆晃动剧烈,经常造成收费误操作,甚至损坏收费卡或收费设备;车辆内部环境较差,导致收费卡及收费设备经常不能可靠工作;等。 无接触式IC卡收费系统则可以很好地解决以上问题,不仅可使公共汽车公司完善管理、提高效益,还可以大大方便乘客。